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5 W全合成发动机油
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5W-30和5W-40:5W-30之间的差异优于5W-40,它可以降低油耗并加快发动机的温度。
对于较旧的汽车,5W-30油比5W-40燃油发动机噪音更大。
在严格要求使用5W-40的发动机中,当使用5W-30(通常称为燃油)时,油耗可能高于正常值基)。
当发动机处于特别高于5W-30的温度时,5W-40具有更好的油稳定性。
发动机油的粘度太高或太低。“适当的粘度”是最好的。
油的粘度太高或太低,具有以下缺点:初始磨损增加,因为粘度太高,油很厚,并且油不能及时地输送到零件。在低温下开始是困难的,清洁动作和冷却散热是不充分的,并且动力损失将导致燃料消耗增加。
粘度太低,油相对较薄并且在部件之间不能非常有效地吸附。结果,磨损和密封润滑的影响没有完全实现,并且油耗增加。
原则上,只要油不变质且质量充足,油膜总是存在,发挥油性能并保护汽车。
但是,如果含水量高,则润滑油变质,粘度降低,油膜的减摩效果降低。当发动机固定轴并烧毁瓷砖时,油劣化是不可避免的,并且可能导致更严重的事故。
四冲程发动机机油扩展数据:四冲程发动机机油粘度等级分类适用于美国汽车工程师协会分类和SAE分类的冬季油品等级。SAE润滑剂的粘度分类:0 W,5 W,10 W,15 W,20 W,20 W,符号W表示冬季,W之前的数字越小,低温下的粘度越低,低温下的流动性越低我会更好。最低的适用温度是最低的。用于SAE润滑剂粘度分类的夏季油品等级如下:20,30,40,50个数字越高,粘度越高,最高使用温度越高。SAE润滑油粘度等级的冬油的典型等级为5W?20,5W?30,5W?40,5W?50,10W?20.10W?30,10W?40,10W?50,这是15W。-20,15W-30,15W-40,15W-50,20W-20,20W-30,20W-40,20W-50,代表冬季的数量。温度越低(适用温度最低),夏季的数字越高(施加的最高温度越高),适用的温度范围越宽。
参考:百度百科全书 - 合成机油。

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